Dacia greift an! Die Rumänen bringen mit dem Striker ein völlig neues Modell – und schwimmen damit gegen den Trend. Statt noch eines SUV setzt die Renault-Tochter auf einen robusten Lifestyle-Kombi. Das Ziel: viel Platz, moderne Technik und ein Preis, der die Konkurrenz ins Schwitzen bringt.
Dacia Striker ist besonders aerodynamisch
Mit 4,62 Metern Länge ist der Striker sogar fünf Zentimeter länger als der Bigster und damit das größte Modell der Marke. Optisch zeigt sich der Kombi kantig und modern: markanter Kühlergrill, T-förmige LED-Leuchten und jede Menge schwarze Kunststoffverkleidungen für den Offroad-Look. Die Seitenlinie verjüngt sich nach hinten und läuft in eine flache Heckscheibe mit großem Dachkantenspoiler.
Besonders stolz ist Dacia auf die Aerodynamik. Mit einem cW-Wert von 0,29 ist der Striker nach Angaben des Herstellers das windschlüpfrigste Modell der Marke. Auch der Kofferraum kann sich sehen lassen: 600 Liter passen hinter die Rückbank, bei umgeklappten Sitzen sind es rund 1600 Liter. Damit wird der Striker zum praktischen Familienauto – auch wenn andere Kombis in dieser Klasse teilweise noch mehr schlucken.
Cockpit-Display mit 3D-Effekt
Im Cockpit setzt Dacia auf einen modernen Materialmix, einen 10,1-Zoll-Touchscreen und erfreulicherweise auf klassische Knöpfe statt eines Touchscreen-Overkills. Der Hingucker sitzt allerdings hinter dem Lenkrad: Das digitale Kombiinstrument wirkt dreidimensional und scheint frei vor dem Fahrer zu schweben. Möglich macht das eine Projektionstechnik, mit der ein 3-D-Effekt entsteht. Innen gibt es einen Mix aus nachhaltigen Materialien, die Sitze sind mit einem neopren-ähnlichen Stoff bezogen.
Unter der Haube gibt es bekannte Technik aus Duster und Bigster. Los geht es mit einem 140 PS starken Mildhybrid-Benziner, dazu kommen zwei Vollhybride mit 158 beziehungsweise 154 PS. Die Allradversion fährt bis Tempo 140 mit vier angetriebenen Rädern, danach wird die Hinterachse automatisch ausgekuppelt.
Preis als Trumpf
Der größte Trumpf dürfte aber der Preis werden. Dacia verspricht einen Einstieg unter 25.000 Euro und will auch den Bigster unterbieten, der derzeit ab 24.290 Euro angeboten wird. Insgesamt gibt es sieben verschiedene Außenfarben für den Dacia Striker, darunter auch „Cosmic Blue“. Weitere Details zum Dacia Striker finden sich bei AUTO BILD.
