Seetage als Kalkül: Ehemalige Aida-Crew packt aus
Kreuzfahrten versprechen Erholung, Abenteuer und Exklusivität. Doch viele Reisende übersehen die bewusst eingeplanten und oft verlängerten Seetage. Ein ehemaliger Mitarbeiter von AIDA Cruises verrät, dass die Reederei mit diesen Tagen sowohl ökonomische als auch praktische Ziele verfolgt. In der ZDF-Dokumentation „Die Insider“ wird deutlich, wie Urlauber auf See zur Kasse gebeten werden.
Langsame Routen sparen Treibstoff und steigern die Einnahmen
Daniel, der fünf Jahre auf Aida-Schiffen arbeitete, erklärt, dass die Strecke von Gran Canaria nach Madeira deutlich schneller zurückgelegt werden könnte. Doch das Unternehmen fährt bewusst langsam, um Treibstoff zu sparen und Hafengebühren zu senken. Gleichzeitig nutzt die Reederei die Langeweile der Gäste, um ihnen teure Angebote zu verkaufen. Die Passagiere suchen dann aktiv nach Unterhaltung im Spa, an den Bars oder in den Shops.
Duty-free und Glücksspiel als Goldgrube
An Bord locken limitierte Sonderangebote wie „Happy Hour“-Rabatte. Auf offener See werden die Geschäfte zu Duty-free-Shops, da keine Mehrwertsteuer anfällt. Auch das uneingeschränkte Glücksspiel spült Geld in die Kassen der Reederei.
Kampf um Liegen und Restaurantplätze
An Seetagen mit bis zu 5000 Passagieren verschärfen sich die Engpässe. Viele Gäste buchen die À-la-carte-Restaurants nicht rechtzeitig und müssen auf das Buffet ausweichen. Insiderin Ina rät, Plätze bereits am ersten Reisetag zu reservieren. Auch das Sonnendeck wird zum Schauplatz von Konflikten: Frühaufsteher reservieren Liegen mit Handtüchern. „Liegeengel“ räumen unbenutzte Liegen, aber findige Urlauber hinterlassen persönliche Gegenstände, um die Liegen zu blockieren. Insiderin Nina meint, das Sonnendeck müsste dreimal so groß sein.
Essen an Bord: Kalorien und Logistik
Trotz allem muss niemand hungern: Eine Umfrage zeigt, dass Passagiere im Schnitt 5000 Kalorien pro Tag zu sich nehmen, was zu einer Gewichtszunahme von zwei bis drei Kilogramm führen kann. Der Fisch, der als frisch beworben wird, stammt oft aus zentralen Einkäufen und wird per Containerschiff aus Hamburg geliefert – eine Reise, die bis zu 14 Tage dauert.
Die ZDF-Doku „Die Insider“ wurde 2023 erstmals ausgestrahlt und ist jetzt in der Mediathek verfügbar. Sie stößt bei Kreuzfahrtfans auf Kritik: Viele bezeichnen sie als einseitig und überzogen.
