Münchner S-Bahn-Frust im Mai: Drei große Bauphasen behindern den Verkehr massiv
Nach den partiellen Sperrungen und Warnstreiks im April müssen sich Münchens S-Bahn-Fahrgäste im Mai 2026 erneut auf massive Beeinträchtigungen einstellen. Die Deutsche Bahn (DB) hat umfangreiche Bauarbeiten für Instandhaltung und Infrastrukturausbau angekündigt, die den Verkehr auf der Stammstrecke und mehreren Außenästen erheblich stören werden.
Drei kritische Sperrphasen im Überblick
Die Bauarbeiten konzentrieren sich auf drei Hauptzeiträume, in denen jeweils große Abschnitte des S-Bahn-Netzes gesperrt werden müssen. Betroffen sind neben der zentralen Stammstrecke die Außenäste der Linien S1, S2 und S8 sowie Regionalzüge in Richtung Landshut und Mühldorf.
Erste Sperrphase: 8. bis 11. Mai
Während des sogenannten "Instandhaltungswochenendes" vom 8. bis 11. Mai wird der S-Bahn-Verkehr auf der gesamten Stammstrecke und rund um den Ostbahnhof komplett eingestellt. Die DB InfraGO bündelt dabei zahlreiche Baumaßnahmen an Gleisen, Weichen und Bahnhöfen. Parallel laufen Arbeiten an der Zweiten Stammstrecke in Laim und am Ostbahnhof.
Die meisten S-Bahn-Linien werden umgeleitet oder enden vorzeitig. Lediglich die S7 verkehrt regulär. Als Ersatz bietet die DB zwischen Pasing und Hauptbahnhof Busse im Zehn-Minuten-Takt an. Zusätzlich werden die Tramlinien 14 und 19 sowie die U-Bahn-Linien verstärkt.
Zweite Sperrphase: 15. bis 18. Mai
Von 15. bis 18. Mai müssen wegen Arbeiten an der Zweiten Stammstrecke und am elektronischen Stellwerk am Ostbahnhof erneut Gleise gesperrt werden. In diesem Zeitraum verkehren keine S-Bahnen zwischen Isartor und Johanneskirchen/Giesing/Trudering.
Die DB richtet einen Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Ostbahnhof und Isartor im Zehn-Minuten-Takt ein. Zusätzlich pendelt eine S-Bahn zwischen Riem, Ostbahnhof und Hauptbahnhof. Die U5 bietet eine parallele Alternative zwischen Haupt- und Ostbahnhof.
Dritte Sperrphase: 22. bis 28. Mai
Während der Pfingstferien vom 22. bis 28. Mai ist der S-Bahn-Verkehr zwischen Pasing und Donnersbergerbrücke komplett lahmgelegt. Grund sind Bauarbeiten am Bahnsteig in Laim für die Zweite Stammstrecke und den neuen Bahnhof.
Auf der restlichen Stammstrecke verkehren nur noch drei bis vier Linien, deutlich weniger als üblich. Auch der Regionalverkehr ist betroffen, wobei Züge aus dem Werdenfels bereits in Pasing enden.
Umfangreiche Ersatzangebote und Orientierungshilfen
Die Deutsche Bahn hat ein umfangreiches Ersatzverkehrskonzept entwickelt:
- Ersatzbusse im Zehn-Minuten-Takt auf kritischen Streckenabschnitten
- Verstärkung von Tram- und U-Bahn-Verbindungen
- Größere Fahrzeuge auf ausgewählten Buslinien
- Verlängerte Betriebszeiten für bestimmte Tramlinien
Zur besseren Orientierung installiert die DB große purpurfarbene Informations-Stelen an Bahnhöfen mit Ersatzverkehr. Diese zeigen das geänderte Liniennetz und weisen den Weg zu den Bushaltestellen. QR-Codes ermöglichen den direkten Zugang zu Karten-Apps auf dem Smartphone.
Weitere Beeinträchtigungen im Außenbereich
Neben den Stammstrecken-Sperrungen beeinträchtigen weitere Bauarbeiten den Verkehr in den Außenbereichen:
- Gleiserneuerungen zwischen Riem und Markt Schwaben vom 1. Mai bis 15. Juni
- Stellwerks-Arbeiten am Flughafen vom 4. bis 8. Mai
- Brücken-Arbeiten an der Fasanerie vom 23. Mai bis 5. Juni
Diese Maßnahmen führen zu Ersatzverkehr, Teilausfällen und Umleitungen auf mehreren S-Bahn- und Regionalverkehrslinien.
Informationen und Unterstützung für Fahrgäste
Die S-Bahn München informiert Fahrgäste über verschiedene Kanäle:
- Vorab-Informationen durch Ansagen und Plakate in den Stationen
- Einsatz von Mitarbeitern an wichtigen Bahnhöfen für persönliche Auskünfte
- Kundendialog-Telefon täglich von 6 bis 22 Uhr unter 089/5589 2665
- Aktuelle Fahrplaninformationen in DB-Apps, im Internet und an Automaten
Fahrgäste sollten ihre Reisen sorgfältig planen und ausreichend Zeit für Umstiege einberechnen. Besonders in Stoßzeiten und am Pfingstwochenende ist mit stark überfüllten Zügen und Bussen zu rechnen.
