Der Landkreis Lüneburg und die Hitzler Werft in Lauenburg hatten vor einem Jahr mit dem Stapelhub der neuen Elbfähre für Aufsehen gesorgt. Das innovative Schiff, das künftig zwischen Bleckede und Neu Bleckede verkehren soll, ist eine Deutschlandpremiere: Es wird mit einem gaselektrischen Antrieb mit Biomethan betrieben, wodurch klimaschädliche Emissionen reduziert werden.
Ursprünglich sollte die Fähre bereits Anfang 2026 in Betrieb gehen. Doch dieser Zeitplan konnte nicht eingehalten werden. Die MOIN Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Landkreis Lüneburg, die den Fährbetrieb betreibt, gibt nun ein Update zum Baufortschritt.
Fähre verlässt Werfthalle
Die Fähre mit dem Namen „Amt Neuhaus - Bleckede“ hat die Werfthalle verlassen und liegt nun an Land auf massiven Böcken. Grund dafür ist ihre Länge: Mit den neuen Rampen vorn und hinten misst sie 45 Meter und passt nicht mehr in das Hafenbecken der Halle. Zudem müssen die Rampen von unten montiert werden, was unter schwebenden Lasten nicht erlaubt ist.
Nächste Schritte
Sobald die Rampen fest montiert sind, soll die Fähre wieder ins Wasser gelassen werden. Die finale Fertigstellung erfolgt dann schwimmend direkt neben der Werfthalle. Erst danach kann die Fähre an ihren Einsatzort auf der Elbe überführt werden. Ein genauer Termin für die Inbetriebnahme steht noch nicht fest.
