Die SPD-Fraktionschefs von Bund, Ländern und EU fordern eine Erhöhung der Hafenförderung von 38 auf 500 Millionen Euro jährlich. Hintergrund ist ein Investitionsstau von 15 Milliarden Euro in deutschen Seehäfen.
Ein Nutzer berichtet von einem schwerwiegenden Vorfall an einer DHL-Packstation: Nach dem Einlegen einer 600-Euro-Sendung war das Paket verschwunden. Technische Probleme ermöglichten offenbar den Zugriff Dritter.
Deutsche Seehäfen haben 2025 trotz globaler Krisen und Zollstreits mit den USA mehr Güter umgeschlagen. Der Krieg im Iran und die gesperrte Straße von Hormus bereiten Reedern jedoch große Sorgen.
Der Ölpreis hat die 100-Dollar-Marke durchbrochen, Erdgaspreise verdoppelt. Ostdeutsche Logistik- und Chemieunternehmen leiden besonders. CDU-Abgeordneter Sepp Müller leitet Task-Force.
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Die EU-Kommission hat eine umfassende maritime Strategie präsentiert, die Europas Häfen, Werften und Reedereien stärken soll. Die Pläne umfassen Wettbewerbsfähigkeit, Dekarbonisierung und Logistikketten.
Der Betriebsrat des Zalando-Logistikzentrums in Erfurt holt sich mit Bodo Ramelow Verstärkung. Der Linken-Politiker sieht Chancen, den Zeitplan des Unternehmens zu verzögern.
Airlines nehmen trotz des Iran-Konflikts wieder Linienflüge in den Nahen Osten auf. Lufthansa bricht jedoch einen Flug nach Riad ab und warnt vor weiteren Unsicherheiten. Regierung organisiert Rückholflüge.
Ein Lufthansa-Linienflug von München nach Riad wurde aus Sicherheitsgründen abgebrochen. Der Kapitän drehte nach Kairo um, da der saudische Flughafen gesperrt war.
Ein Lufthansa-Linienflug von München nach Riad wurde aus Sicherheitsgründen abgebrochen. Der Kapitän drehte nach Kairo ab, da der saudische Flughafen gesperrt war.
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Ein Lufthansa-Flug zur Evakuierung Deutscher aus Riad wurde auf halber Strecke nach Kairo umgeleitet. Airline-Chef Carsten Spohr betont Sicherheitsgründe.
Eine Münchnerin wartet seit Januar auf ihren verschwundenen Koffer nach einem Lufthansa-Flug aus den USA. Trotz intensiver Suche bleibt das Gepäckstück spurlos verschwunden.
Der anhaltende Nahost-Konflikt beeinträchtigt den internationalen Luftverkehr massiv. Lufthansa verzeichnet stark steigende Nachfrage bei Direktverbindungen nach Asien und Afrika.
Der Nahost-Konflikt behindert den internationalen Luftverkehr massiv. Lufthansa prüft mehr Kapazitäten nach Asien und Afrika, da Umsteigeverbindungen über Golf-Drehkreuze ausfallen.
Die Deutsche Post DHL erzielte 2025 erstmals mehr Umsatz mit Paketen als mit Briefen. Während das Briefgeschäft schrumpft, boomt der Paketversand. Die Digitalisierung verändert das Kommunikationsverhalten nachhaltig.
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Die bremischen Häfen verzeichnen 2025 ein Umschlagplus von 5,4 Prozent auf 65,3 Millionen Tonnen. Während Bremerhaven mit 9,3 Prozent wächst, bricht Bremen um 13 Prozent ein.
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Der Logistikkonzern DHL meldet ein gestiegenes Betriebsergebnis. Während das Frachtgeschäft einbricht, entwickelt sich das nationale Post- und Paketgeschäft überraschend positiv.
Trotz schwacher Weltkonjunktur steigerte DHL 2025 sein operatives Ergebnis um 3,7% auf 6,1 Mrd. Euro. Das deutsche Stammgeschäft mit Briefen und Paketen legte deutlich zu, während das Frachtgeschäft einbrach.
Deutsche Reeder begrüßen Trumps Vorschlag für Marineeskorten im Iran-Kriegsgebiet. Über 30 Schiffe sind im Persischen Golf eingeschlossen.
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Die Flottenchefin von Hapag-Lloyd berichtet über direkte Bedrohungen im Persischen Golf. Hunderte Schiffe sind festgesetzt, darunter mehrere der deutschen Reederei.
Nach einem offenen Brief einer Violinistin erlaubt Lufthansa nun Geigen und Ukulelen als Handgepäck. Die neue Regel gilt für Instrumente bis 125 cm Gesamtmaße.
Der Krieg im Iran und in den Golfstaaten führt zu erheblichen Routenänderungen für DHL-Frachtflüge am Drehkreuz Leipzig/Halle. Die Auswirkungen auf den globalen Luftfrachtverkehr sind spürbar.
Die Sperrung der Straße von Hormus durch deutsche Containerschiffe unterbricht globale Handelsketten, führt zu Staus und treibt Kosten für Reedereien sowie Verbraucherpreise in die Höhe.
Im Politik-Vodcast Vertraulich! spricht der Hapag-Lloyd CEO über die aktuelle Situation im Persischen Golf und deren Auswirkungen auf die Schifffahrt.
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Der Konflikt im Nahen Osten zwingt DHL am Drehkreuz Leipzig/Halle zu Routenänderungen. Luftraumsperrungen beeinträchtigen den globalen Frachtverkehr erheblich.
Die Eskalation im Nahen Osten hat direkte Auswirkungen auf die maritime Wirtschaft. Kreuzfahrtschiffe liegen fest, Frachter nehmen Umwege, und die Logistikbranche bereitet sich auf höhere Kosten vor.
Die Pilotengewerkschaft VC Cockpit setzt Streiks im Tarifkonflikt mit Lufthansa vorläufig aus. Grund ist der eskalierte Iran-Krieg, der den Luftverkehr massiv stört und Tausende Reisende betrifft.
Mindestens 25 Schiffe deutscher Reedereien sind im Golf vom Iran-Krieg betroffen. Zwei Kreuzfahrtschiffe mit 7.000 Passagieren können die Region nicht verlassen. Der VDR warnt vor Risiken.
Der Verband deutscher Reeder meldet massive Auswirkungen des Iran-Konflikts auf die Handelsschifffahrt. Zwei Kreuzfahrtschiffe können die Region nicht verlassen, Reedereien setzen Fahrten aus.
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Ein Airbus A380 der Lufthansa absolvierte einen reinen Überführungsflug von Abu Dhabi nach München ohne Passagiere. Grund war die fehlende Kabinenbesatzung für eine Passagierbeförderung.
