MG wagt den Aufstieg in die Premium-Klasse: Ab Herbst 2026 bringt die britische Marke des chinesischen SAIC-Konzerns die beiden Elektromodelle IM5 und IM6 nach Europa. Die Businesslimousine IM5 (4,93 Meter) und das SUV IM6 (4,90 Meter) basieren auf einer 800-Volt-Architektur und bieten Heck- oder Allradantrieb sowie Allradlenkung. Mit Preisen ab 53.990 Euro für den IM5 und 56.990 Euro für den IM6 zielt MG vor allem auf Tesla, aber auch auf Xpeng, Xiaomi und Zeekr. Die deutschen Hersteller BMW, Audi und Mercedes stehen weniger im Fokus.
Technische Daten und Reichweite
Beide Modelle sind mit einem 100-kWh-Akku ausgestattet. Der IM5 mit Heckantrieb erreicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 710 Kilometern, die Allradversion 575 Kilometer. Der IM6 kommt auf 625 Kilometer (Heckantrieb) beziehungsweise 545 Kilometer (Allrad). Die Allradversion des IM6 leistet 553 kW (751 PS) und beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 220 km/h abgeregelt. Der IM5 schafft den Sprint in 3,2 Sekunden und wird erst bei 268 km/h abgeregelt. Die Heckantriebsvariante des IM6 bietet 300 kW (407 PS) und 500 Nm Drehmoment.
Ladetechnik und Komfort
An DC-Schnellladesäulen sind bis zu knapp 400 kW möglich. Damit kann der Akku in 17 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden, was für 355 Kilometer reicht. Wert legt MG auf Komfort: Eine doppelte Verglasung reduziert Fahrgeräusche, eine optionale Luftfederung erhöht den Reisekomfort. Der Kofferraum des IM6 fasst 665 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1.640 Liter.
Vertrieb und Ausstattung
IM wird keine eigenen Showrooms eröffnen, sondern vollständig in das bestehende MG-Händlernetz integriert. Das Cockpit wird von einem lang gezogenen Panoramadisplay und einem vertikalen Touchscreen dominiert, physische Schalter wurden weitgehend verbannt. Neu ist ein Rainy Night Mode, der bei Regen und Dunkelheit hilft, sowie ein One-Touch iAD-Parkassistent, der das Auto automatisch einparkt und bis zu 100 Meter rückwärts fahren kann. „Mit den neuen Modellen zeigen wir, dass wir auch in der Premium-Klasse mithalten können“, so ein MG-Sprecher.
