BMW hat sich im zweiten Quartal 2026 den zweiten Platz bei den Elektroauto-Neuzulassungen in Deutschland zurückerobert. Laut Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes lag nur Volkswagen vor den Münchnern. Tesla, Skoda und Audi verloren dagegen im Ranking.
Volkswagen bleibt unangefochtener Spitzenreiter
Klare Nummer eins ist weiterhin Volkswagen mit 25.600 Neuzulassungen im zweiten Quartal. Dahinter folgen BMW mit gut 19.000 und Skoda mit 18.700 vor Tesla mit 16.000, Mercedes mit 15.700 und Audi mit 12.400.
Im ersten Quartal hatte die Reihenfolge noch anders ausgesehen: Damals folgten auf VW die Marken Skoda, Tesla und Audi, während BMW nur auf dem fünften Rang landete, noch vor Mercedes auf Platz sechs.
Tesla erholt sich trotz Rangverlust
Auch wenn Tesla aktuell keinen Treppchenplatz mehr belegt, schneidet die Marke von Elon Musk deutlich besser ab als vor einem Jahr. Damals hatte sie aufgrund des politischen Engagements von Musk stark an Absatz eingebüßt. Nun hat Tesla im ersten Halbjahr bereits etwa eineinhalbmal so viele Autos in Deutschland verkauft wie im gesamten Jahr 2025.
Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer führt diese Erholung auf starke Preissenkungen zurück. Um den Jahreswechsel herum seien die Model 3 und Model Y um mehrere tausend Euro günstiger geworden, sagt er. „Das sind relativ alte Autos, aber mit den Preisen sind sie wettbewerbsfähig – das sieht man auch in den Zulassungszahlen.“
Rabatte helfen auch BMW
Preise könnten auch BMW geholfen haben, meint Dudenhöffer. Bei den Münchnern sehe man derzeit hohe Rabatte. Die Neue Klasse von BMW dürfte noch keine Rolle gespielt haben, da ihre Auslieferungen noch nicht auf breiter Front angelaufen sind.
Chinesische Hersteller legen zu, aber nicht alle
Chinesische Hersteller spielen eine noch kleine, aber wachsende Rolle auf dem deutschen Automarkt, speziell bei Elektroautos. BYD kommt im zweiten Quartal auf rund 6.000 Neuzulassungen, Leapmotor auf fast 5.000 und MG Roewe sowie XPeng auf mehr als 2.000.
Zusammen erreichen sie damit eine ähnliche Dimension wie Mercedes und weisen durchweg hohe Wachstumsraten auf. Allerdings musste BYD im zweiten Quartal einen kleinen Rückschlag hinnehmen: Die Marke fiel von Platz 12 im ersten Quartal auf Rang 13. Leapmotor verbesserte sich dagegen von Platz 18 auf 15.
