Historische Bäderbahn Molli erhält moderne Betonschwellen für die Zukunft
Die traditionsreiche Mecklenburgische Bäderbahn Molli hat einen bedeutenden Modernisierungsschritt vollzogen. Auf der gesamten Strecke der Schmalspurbahn wurden die alten Holzschwellen durch moderne Betonschwellen ersetzt – insgesamt wurden etwa 29.000 dieser neuen Schwellen verlegt. Diese umfangreiche Maßnahme stellt einen wichtigen infrastrukturellen Meilenstein für die historische Bahn dar, die zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn verkehrt.
Stabilität und Langlebigkeit deutlich erhöht
Die Umstellung von Holz- auf Betonschwellen bringt erhebliche Vorteile für den Betrieb der Molli-Bahn. Die neuen Schwellen erhöhen die Stabilität der Gleisanlagen signifikant und sorgen für einen deutlich ruhigeren sowie zuverlässigeren Fahrbetrieb. Besonders bemerkenswert ist die Langlebigkeit der neuen Komponenten: Die Betonschwellen sind auf eine Lebensdauer von mindestens 40 Jahren ausgelegt, während die ersetzten Holzschwellen teilweise bereits seit 25 bis 40 Jahren im Einsatz waren.
Frank Kant von der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli GmbH betont: „Die neuen Betonschwellen bilden eine wichtige Grundlage für einen dauerhaft stabilen und zuverlässigen Betrieb. So verbindet der Molli auch künftig historische Eisenbahnromantik mit moderner und leistungsfähiger Infrastruktur.“
Maßgeschneiderte Sonderanfertigungen für Schmalspurbahn
Die eingesetzten Betonschwellen wurden speziell für die Anforderungen der Molli-Bahn gefertigt. Aufgrund der besonderen Spurweite von 900 Millimetern handelt es sich um maßgeschneiderte Sonderanfertigungen, die exakt auf die Gegebenheiten der Schmalspurbahn abgestimmt sind. Diese individuelle Anpassung gewährleistet eine optimale Integration in das bestehende Streckennetz.
Die Bauarbeiten wurden mit großer Effizienz durchgeführt. Um die eigentliche Bauzeit möglichst kurz zu halten, nutzte die Bahngesellschaft ihre eigenen technischen Ressourcen. Mit dem bahneigenen schienengebundenen Arbeitsfahrzeug „Rolba“ wurden die neuen Schwellen bereits im Vorfeld entlang der vorgesehenen Streckenabschnitte bereitgelegt. „Diese vorausschauende Logistik trug maßgeblich zu einem reibungslosen Ablauf bei“, erklärt Kant.
Fahrgäste blieben von Einschränkungen verschont
Ein besonderer Erfolg der Modernisierungsmaßnahme: Während der gesamten Bauphase ergaben sich für die Fahrgäste keinerlei Einschränkungen. Der reguläre Fahrbetrieb konnte ohne Unterbrechungen fortgeführt werden. Der jetzt abgeschlossene letzte Bauabschnitt umfasste den sogenannten Lückenschluss der Streckenmodernisierung zwischen dem Haltepunkt Steilküste und dem Bahnhof Kühlungsborn Ost. In diesem Bereich wurden in den vergangenen drei Wochen die letzten 1.150 Betonschwellen verlegt.
Die Investition in die moderne Gleisinfrastruktur sichert nicht nur die Betriebssicherheit der historischen Bahn, sondern ermöglicht auch eine nachhaltige Nutzung der Strecke über viele weitere Jahrzehnte. Die Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH demonstriert mit dieser Maßnahme, wie sich historischer Charme mit zukunftsweisender Technik verbinden lässt.
