Milliardeninvestition in die Verkehrsinfrastruktur der Seenplatte
Der Landkreis Mecklenburgische Seenplatte, flächenmäßig der größte Kreis Deutschlands, stellt für das Jahr 2026 ein umfangreiches Straßenbauprogramm vor. Mit einem Investitionsvolumen von 12,38 Millionen Euro sollen sowohl der Erhalt als auch der Ausbau der rund 1000 Kilometer Kreisstraßen vorangetrieben werden. Besonders im Fokus stehen dabei zahlreiche Ortsdurchfahrten, die dringend saniert werden müssen.
Ortsdurchfahrten im Mittelpunkt der Bauarbeiten
Anke Martens, Sachgebietsleiterin Straßenbau in der Kreisverwaltung, betont, dass viele Ortsdurchfahrten in diesem Jahr zur Sanierung anstehen. Einige Projekte mussten bereits umgeplant werden, wie etwa die Ortsdurchfahrt von Minzow nahe Röbel (MSE 8), die ursprünglich bereits 2025 hätte beginnen sollen. Aufgrund von Fragen bei den Fördermitteln wurde dieses Vorhaben auf April 2026 verschoben.
Bereits im Vorjahr begonnen haben die Bauarbeiten in:
- Buschhof südwestlich von Mirow (MSE 17)
- Ihlenfeld bei Neubrandenburg (MSE 74)
Für die zweite Jahreshälfte 2026 sind weitere Baumaßnahmen in folgenden Dörfern geplant:
- Zepkow an der A19 (MSE 11)
- Letzin bei Altentreptow (MSE 61)
- Lübbersdorf bei Friedland (MSE 116)
Umfangreiche Straßensanierungen außerhalb der Ortschaften
Nicht nur innerorts wird gebaut. Größere und länger anhaltende Sanierungsarbeiten stehen auf folgenden Abschnitten an:
- Zwischen Suckow und Satow bei Malchow (MSE 7)
- Zwischen Ankershagen und Groß Vielen bei Penzlin (MSE 30)
- Zwischen Hinrichshagen und Oltschlott bei Woldegk (MSE 100)
Zusätzlich sind auf mehreren Kreisstraßen Unterhaltungsmaßnahmen vorgesehen, die jedoch meist nur wenige Wochen andauern und damit geringere Verkehrseinschränkungen verursachen.
Problematische Planung bei wichtigstem Projekt
Das größte Einzelvorhaben des Jahres ist der Ausbau der MSE 65 zwischen Altentreptow und Grischow auf einer Länge von 4,6 Kilometern. Dieses Projekt musste aufgrund von Planungsschwierigkeiten grundlegend überarbeitet werden.
Ursprünglich war eine Verbreiterung auf sechs Meter geplant, doch dies scheiterte an mehreren Hindernissen:
- Nicht alle erforderlichen Fällgenehmigungen für Alleebäume wurden erteilt
- Grundstückseigentümer waren nicht bereit, Flächen für die Straßenverbreiterung zu verkaufen
„Die Lösung sieht nun so aus, dass wir nicht so breit bauen“, erklärt Martens. Die neu geplante Fahrbahn wird stattdessen eine Breite von 5 bis 5,50 Meter aufweisen, mit Ausweichmöglichkeiten an Engstellen. Die bisherige Fahrbahn variiert zwischen 4,6 und 5,25 Metern Breite.
Überblick über das gesamte Bauprogramm 2026
Das Straßenbauprogramm umfasst zahlreiche weitere Maßnahmen:
- MSE7: Suckow - Satow (2400 Meter) von 10/2026 bis 04/2027
- MSE8: OD Minzow (600 Meter) von 04/2026 bis 12/2026
- MSE10: Abzweig Massow - Knüppeldamm (1201 Meter) von 10/2026 bis 04/2027
- MSE11: OD Zepkow (1201 Meter) von 09/2026 bis 11/2026
- MSE16: L241 - Knotenpunkt Abs. 15/20 (4330 Meter) von 10/2026 bis 06/2027
- MSE22: Radweg Strasen – Wustrow (1660 Meter) von 04/2026 bis 08/2026
- MSE30: Ankershagen – Groß Vielen (4190 Meter) von 09/2026 bis 05/2027
- MSE61: OD Letzin (1015 Meter) von 09/2026 bis 10/2027
- MSE65: Altentreptow – Grischow (6638 Meter) von 04/2026 bis 10/2026
- MSE93: B198 – Bergfeld (1345 Meter) von 03/2026 bis 04/2026
- MSE100: Hinrichshagen – Oltschlott (1700 Meter) von 10/2026 bis 05/2027
- MSE116: OD Lübbersdorf (520 Meter) von 09/2026 bis 07/2027
Bereits im Bau befinden sich:
- MSE17: OD Buschhof (670 Meter) bis 05/2026
- MSE74: OD Ihlenfeld (890 Meter) bis 09/2026
- MSE75: Zirzow Mühle – Zirzow (600 Meter) bis 07/2026
Geplante Unterhaltungsmaßnahmen betreffen unter anderem die MSE23, MSE33, MSE70, MSE71 und MSE87, wobei zusätzlich auf etwa 20 Kilometern Kreisstraßen Oberflächenbehandlungen von Juli bis September 2026 durchgeführt werden.
