Millionen-Investition in die Verkehrsinfrastruktur
Der Landkreis Mecklenburgische Seenplatte, flächenmäßig der größte in Deutschland, stellt für das Jahr 2026 ein umfangreiches Straßenbauprogramm vor. Mit einem Investitionsvolumen von 12,38 Millionen Euro sollen zahlreiche Kreisstraßen und Ortsdurchfahrten saniert und ausgebaut werden. Dies teilte die Kreisverwaltung bei der Vorstellung der Baupläne mit.
Ortsdurchfahrten im Fokus
Besonders im Blickpunkt stehen in diesem Jahr viele Ortsdurchfahrten, die dringend einer Sanierung bedürfen. Anke Martens, Sachgebietsleiterin Straßenbau, erklärte, dass beispielsweise die Ortsdurchfahrt von Minzow nahe Röbel (MSE 8) bereits im Vorjahr geplant war, sich jedoch aufgrund von Fördermittel-Fragen auf 2026 verschoben hat. Die Bauarbeiten sollen hier im April beginnen.
Bereits im Vorjahr gestartet sind die Maßnahmen in Buschhof südwestlich von Mirow (MSE 17) und in Ihlenfeld bei Neubrandenburg (MSE 74). Für die zweite Jahreshälfte 2026 sind weitere Projekte in Dörfern wie Zepkow an der A19 (MSE 11), Letzin bei Altentreptow (MSE 61) und Lübbersdorf bei Friedland (MSE 116) vorgesehen.
Größere Sanierungen außerhalb der Ortschaften
Nicht nur innerorts wird gebaut: Größere und länger anhaltende Straßensanierungen stehen auf Abschnitten wie zwischen Suckow und Satow bei Malchow (MSE 7), zwischen Ankershagen und Groß Vielen bei Penzlin (MSE 30) oder zwischen Hinrichshagen und Oltschlott bei Woldegk (MSE 100) an. Zudem sind auf mehreren Kreisstraßen Unterhaltungsmaßnahmen geplant, die meist nur wenige Wochen zu Verkehrseinschränkungen führen.
Umplanung bei der MSE 65
Ein besonderes Projekt ist der Ausbau der MSE 65 zwischen Altentreptow und Grischow auf rund 4,6 Kilometern, der im Frühjahr 2026 beginnen soll. Dies ist der längste Straßenabschnitt, der in diesem Jahr saniert wird. Allerdings mussten die Pläne angepasst werden, wie Martens erläuterte. Ursprünglich war eine Verbreiterung auf sechs Meter geplant, doch fehlten Fällgenehmigungen für Alleebäume, und Grundstückseigentümer waren nicht bereit, Flächen zu verkaufen.
„Die Lösung sieht nun so aus, dass wir nicht so breit bauen“, sagte Martens. Die neue Fahrbahn wird eine Breite von 5 bis 5,50 Meter haben, mit Ausweichmöglichkeiten an Engstellen. Die bisherige Fahrbahn weist Breiten zwischen 4,6 und 5,25 Metern auf.
Überblick der geplanten Maßnahmen
Das Bauprogramm umfasst eine Vielzahl von Projekten, darunter:
- MSE7: Suckow - Satow, 2400 Meter, Oktober 2026 bis April 2027
- MSE8: OD Minzow, 600 Meter, April 2026 bis Dezember 2026
- MSE65: Altentreptow – Grischow, 6638 Meter, April 2026 bis Oktober 2026
- MSE100: Hinrichshagen – Oltschlott, 1700 Meter, Oktober 2026 bis Mai 2027
Zusätzlich laufen bereits Bauarbeiten auf der MSE 17 in Buschhof (bis Mai 2026) und der MSE 74 in Ihlenfeld (bis September 2026). Unterhaltungsmaßnahmen sind für mehrere Kreisstraßen wie die MSE 23 und MSE 33 geplant, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Insgesamt zeigt das Programm, dass der Landkreis Mecklenburgische Seenplatte trotz Herausforderungen wie Planungsanpassungen aktiv in die Infrastruktur investiert, um die Mobilität in der Region zu verbessern.
