Greenpeace-Aktion für Tempolimit auf Autobahnen
Die Umweltschutzorganisation Greenpeace hat mit einer kreativen Aktion an Verkehrsschildern auf Autobahnen ein deutliches Zeichen für ein generelles Tempolimit gesetzt. Aktivisten überklebten am frühen Morgen Schilder an mehreren Autobahn-Grenzübergängen, darunter an der Autobahn 4 bei Aachen. Dort brachten sie einen Aufkleber mit der Zahl 100 an, wo zuvor nur die empfohlene Richtgeschwindigkeit von 130 km/h stand. Insgesamt wurden 25 Grenzübergänge in ganz Deutschland mit den neuen Aufklebern versehen, wie Greenpeace mitteilte.
Forderung nach Tempolimit 100
Greenpeace fordert seit langem ein generelles Tempolimit von 100 km/h auf deutschen Autobahnen. Die Organisation sieht darin eine wirksame Maßnahme, um Sprit zu sparen, das Klima zu schützen und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. „Die Bundesregierung blockiert eine kostenlose und supereffektive Maßnahme. Deshalb haben unsere Aktivisten selbst gehandelt und Tempo 100 eingeführt“, erklärte Greenpeace-Mobilitätsexpertin Marissa Reiserer. Die Aktion solle ein Signal sein, um die Abhängigkeit von Öl zu verringern. „Wer in der fossilen Krise auf Scheinlösungen wie den Tankrabatt setzt, vertagt das Problem, statt es anzugehen“, kritisierte Reiserer.
Reaktionen und Umsetzung
Als die Aktivisten den Aufkleber am Grenzübergang Ventschau bei Aachen anbrachten, lief der Verkehr in den Morgenstunden normal weiter, wie ein dpa-Reporter berichtete. Reaktionen von Autofahrern waren nicht erkennbar. Autofahrer, die aus den Niederlanden nach Deutschland kamen, sahen auf dem großen Schild mit den generellen Tempolimits eine Veränderung: Neben den bekannten Angaben innerorts Tempo 50 und außerorts Tempo 100 prangte nun in der dritten Spalte nicht mehr die blaue unverbindliche Empfehlung von 130 km/h, sondern eine 100 – die verbindlich wirkte. Allerdings war die Zahl größer als die anderen und darunter stand der Schriftzug Greenpeace, sodass die Aktion als solche erkennbar war. Dennoch könnten hastig vorbeifahrende Autofahrer kurzzeitig angenommen haben, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung nun offiziell sei.
Auf deutschen Autobahnen gibt es kein generelles Tempolimit, jedoch gelten auf vielen Abschnitten unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten. Greenpeace hofft, mit der Aktion den Druck auf die Politik zu erhöhen.
