Lufthansa schließt Lounges für American-Express-Kunden
Ein beliebter Vorteil für Kreditkarteninhaber fällt weg: Ab dem 1. Oktober 2026 dürfen Besitzer bestimmter American-Express-Karten nicht mehr in die Lounges der Lufthansa. Dies betrifft Karten wie die Platinum Card, Business Platinum oder die exklusive Centurion Card. Die Airline bestätigte die Entscheidung auf Anfrage und begründet sie mit dem Wunsch, den Zugang zu ihren Business- und Senator-Lounges exklusiver zu gestalten.
Gründe für die Änderung
Lufthansa erklärte, sie wolle den Status ihrer Vielflieger weiter aufwerten. Bisher konnten Inhaber berechtigter American-Express-Karten unabhängig von ihrer Flugfrequenz mit Lufthansa in die Lounges. Dies führte bei echten Vielfliegern wie Frequent Travellern, Senatoren oder HON-Circle-Mitgliedern zu Unmut, da ihr hart erarbeiteter Status an Prestige verlor. Zudem gab es an manchen Standorten Platzprobleme in den Lounges.
Die Airline zieht nun Konsequenzen und beendet die Partnerschaft mit American Express. Die Änderung gilt global und schließt auch den Zugang zu den First-Class-Lounges der Lufthansa ein. American Express bestätigte das Ende der Zusammenarbeit in einer internen Kommunikation an betroffene Karteninhaber.
Reaktion von American Express
Auf Anfrage begründete American Express das Ende des Loungezugangs bei der größten Airline-Gruppe Europas mit einer offenen Formulierung: "Leider konnten American Express und Lufthansa keine Einigung über den weiteren Verbleib der Lufthansa Lounges in der American Express Global Lounge Collection erzielen." Der Lounge-Zugang ist ein zentrales Verkaufsargument für Premium-Kreditkarten, besonders in den USA, wo Karten hohe Jahresgebühren haben.
Für American Express stellt dies einen empfindlichen Verlust dar. Das Unternehmen verweist seine Kunden auf sein eigenes Netzwerk, das über 1.550 Lounges weltweit umfasst, darunter mehr als 32 Centurion Lounges. Die Lufthansa-Lounges werden ab Oktober nicht mehr Teil dieses Angebots sein.
Auswirkungen auf die Branche
Dass eine namhafte Airline wie Lufthansa ausschert, dürfte die Kreditkarten- und Reisebranche aufhorchen lassen. Es zeigt einen Trend hin zu exklusiveren Lounge-Zugängen, die stärker an die Loyalität von Vielfliegern geknüpft sind. Diese Entwicklung könnte andere Airlines beeinflussen, ähnliche Schritte zu erwägen.
Für Kunden bedeutet die Änderung, dass sie alternative Lounge-Optionen nutzen müssen, wenn sie auf American-Express-Karten angewiesen sind. Lufthansa-Vielflieger hingegen profitieren von einer weniger überfüllten und prestigeträchtigeren Lounge-Erfahrung.
