Neue Fahrradwege für Berlin-Spandau: Eine Übersicht
Das Bezirksamt Spandau hat ehrgeizige Pläne für den Radverkehr. Im Abgeordnetenhaus ist eine Bauliste mit sechs Fahrradprojekten aufgetaucht, die den aktuellen Stand der Planung zeigt. Die Strecken erstrecken sich von den boomenden Neubaugebieten im Norden bis zum Glienicker See im Süden. Welche dieser Projekte am Ende finanziert werden können, bleibt jedoch offen.
Die geplanten Strecken im Detail
Die Liste umfasst folgende sechs Routen:
- Route 1: Verbindung zwischen dem Neubaugebiet Wasserstadt und der Altstadt Spandau.
- Route 2: Radweg entlang der Havel zwischen der Zitadelle und der Spandauer Altstadt.
- Route 3: Anbindung des S-Bahnhofs Spandau an das nordwestliche Umland.
- Route 4: Südliche Verbindung vom Bahnhof Spandau zum Glienicker See.
- Route 5: Radweg entlang der Heerstraße zur besseren Anbindung des Olympiageländes.
- Route 6: Lückenschluss im Radwegenetz zwischen der Wilhelmstadt und dem Pichelsberg.
Finanzierung noch unklar
Das Bezirksamt hat die Planungen vorgelegt, doch die endgültige Finanzierung steht noch aus. Die Kosten für alle Projekte werden auf mehrere Millionen Euro geschätzt. Ob alle Strecken realisiert werden können, hängt von den Haushaltsmitteln des Landes Berlin ab. Die Bezirksverordnetenversammlung wird voraussichtlich in den kommenden Monaten über die Prioritäten entscheiden.
Ergänzende Maßnahmen
Neben den neuen Radwegen plant das Bezirksamt auch zusätzliche Fahrradparkplätze, insbesondere am Bahnhof Spandau, in der Altstadt und an der Zitadelle. Diese sollen die Verknüpfung von Rad- und öffentlichem Nahverkehr verbessern. Zudem ist der Neubau des Havelradwegs ein separates Großprojekt, das bereits in der Planung weit fortgeschritten ist.
Die neue Bauliste zeigt, dass Spandau den Radverkehr ernst nimmt. Radfahrer können sich auf deutliche Verbesserungen freuen, auch wenn der Zeitplan noch unsicher ist.
