Bosch erweitert sein digitales Serviceangebot für E-Bike-Antriebe um ein Gebraucht-Zertifikat, das Käufern von Pedelecs aus zweiter Hand mehr Sicherheit und Transparenz bieten soll. Ab Juli bringt die Refurbishment-Plattform Rebike die ersten zertifizierten gebrauchten E-Bikes in den Handel, die auch über Filialen des Sportdiscounters Decathlon vertrieben werden. Anfang 2027 soll die Zertifizierungsfunktion zudem weiteren Fachhändlern zur Verfügung stehen.
Fünf-Sterne-Bewertung für Akku und Antrieb
Das digitale Zertifikat wird es nur für neuere Modelle geben, die über das Antriebssystem der Generation „Smart System” verfügen. Es dokumentiert den Zustand von Akku und Antrieb zum Zeitpunkt der Prüfung und fasst die Ergebnisse in einer Fünf-Sterne-Bewertung zusammen. Für den Akku werden unter anderem die Anzahl der Ladezyklen sowie seine Restkapazität ausgewiesen. In die Bewertung des Antriebs fließen Faktoren wie die bisherige Laufleistung und die bereits abgegebene Leistung ein. Diese Informationen ermöglichen dem Gebrauchtkäufer eine genauere Einschätzung und einen besseren Vergleich.
Zusätzliche Sicherheitsmerkmale
Darüber hinaus enthält das Zertifikat wichtige Fahrzeugdaten wie Marke, Modelljahr und Rahmennummer. Es bestätigt, dass das E-Bike weder als gestohlen gemeldet wurde, noch Hinweise auf ein Tuning vorliegen. Durch den Abgleich der Seriennummern von Akku und Antrieb mit den im Zertifikat hinterlegten Daten lässt sich die Zuordnung zum jeweiligen Fahrzeug überprüfen. Ein QR-Code soll zusätzlich vor Betrug schützen, da sich über ihn die Echtheit des Zertifikats digital verifizieren lässt.
Mit diesem Zertifikat schafft Bosch mehr Transparenz und Sicherheit beim Kauf von E-Bikes aus zweiter Hand. Allerdings qualifizieren sich nur neuere Modelle für diese Funktion. Die Einführung erfolgt zunächst über Rebike und Decathlon, bevor sie ab 2027 auf weitere Fachhändler ausgeweitet wird.
