Der Markt für gebrauchte Elektroautos boomt. Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der verkauften E-Gebrauchtwagen um über 50 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das Interesse an emissionsfreien Fahrzeugen wächst – auch auf dem Zweitmarkt. Ein prominenter Ex-Minister hat nun ein neues Geschäftsmodell für diesen Trend entwickelt: eine Online-Plattform, die den Handel mit gebrauchten E-Autos vereinfachen soll.
Ex-Minister startet Plattform für E-Gebrauchtwagen
Der ehemalige Bundesminister für Wirtschaft und Energie, Michael Glos (CSU), ist Mitgründer der neuen Plattform „E-Mobil24“. Das Portal soll Privatleuten und Händlern eine einfache und transparente Möglichkeit bieten, gebrauchte Elektroautos zu kaufen oder zu verkaufen. „Der Markt für gebrauchte E-Autos ist noch unübersichtlich und intransparent. Wir wollen hier für Klarheit sorgen und den Handel fördern“, sagte Glos gegenüber der Deutschen Presse-Agentur.
Zahlen und Fakten zum Boom der E-Gebrauchtwagen
Laut einer Analyse des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) wurden im Jahr 2023 rund 120.000 gebrauchte Elektroautos verkauft – ein Plus von 52 Prozent im Vergleich zu 2022. Der Anteil der E-Autos am gesamten Gebrauchtwagenmarkt liegt damit bei etwa 2,5 Prozent. Experten erwarten, dass dieser Anteil in den kommenden Jahren deutlich steigen wird, da immer mehr Neuwagen mit E-Antrieb zugelassen werden.
Warum der Markt für gebrauchte E-Autos wächst
Ein Grund für den Boom ist die steigende Verfügbarkeit von E-Autos auf dem Neuwagenmarkt. Viele Hersteller haben ihre Produktion hochgefahren, sodass mehr Fahrzeuge in den Handel kommen. Zudem sinken die Preise für gebrauchte E-Autos, da die Technik immer günstiger wird. „Ein gebrauchtes E-Auto ist heute schon eine echte Alternative zum Verbrenner – sowohl ökologisch als auch ökonomisch“, betonte Glos.
Herausforderungen beim Handel mit E-Gebrauchtwagen
Trotz des Booms gibt es noch Hürden: Die Reichweite und der Zustand der Batterie sind für Käufer oft schwer einzuschätzen. Die Plattform „E-Mobil24“ will hier Abhilfe schaffen, indem sie eine Batteriegarantie und eine detaillierte Reichweitenanalyse anbietet. „Wir stellen sicher, dass der Käufer genau weiß, was er bekommt“, so Glos. Auch die Ladeinfrastruktur bleibt ein Thema – doch mit der zunehmenden Verbreitung von Schnellladestationen wird auch das Problem geringer.
Ausblick: E-Gebrauchtwagenmarkt als Zukunftsmarkt
Der Markt für gebrauchte Elektroautos wird weiter wachsen. Analysten prognostizieren, dass bis 2030 jeder vierte verkaufte Gebrauchtwagen ein E-Auto sein könnte. Für Ex-Minister Glos ist das Engagement in diesem Bereich daher konsequent: „Die Mobilität der Zukunft ist elektrisch – und das betrifft nicht nur Neuwagen, sondern auch den Gebrauchtwagenmarkt.“
