Lewis Hamilton (41) hat Details aus dem geheimen WhatsApp-Chat der Formel-1-Fahrer preisgegeben. Vor dem Großen Preis von Großbritannien in Silverstone (Sonntag ab 16 Uhr live bei Sky und im BILD-Liveticker) dreht sich die Diskussion der Stars um ein zentrales Problem: die mangelnde Energieeffizienz der aktuellen Hybridmotoren auf der traditionsreichen Rennstrecke.
Hamilton: „Uns geht die Batterieleistung aus“
Der Ferrari-Pilot verriet in der Pressekonferenz, dass die Fahrer in ihrer gemeinsamen WhatsApp-Gruppe intensiv über die schlechte Leistungsentfaltung sprechen. „Wir Fahrer haben in unserem Chat alle darüber gesprochen, wie schlecht die Leistungsentfaltung auf dieser Strecke sein wird“, sagte Hamilton. Der Grund: Silverstone besteht aus vielen schnellen Kurven und langen Vollgaspassagen, aber nur wenigen harten Bremspunkten. Dadurch können die Batterien kaum Energie zurückgewinnen. „Uns geht die Batterieleistung aus. Es gibt nur wenige Kurven, in denen wir Energie zurückladen können. Deshalb wird der Elektromotor über einen großen Teil der Runde gar nicht arbeiten“, erklärte Hamilton. Seine Befürchtung: „Der Abstand zwischen den Autos könnte doppelt so groß werden.“
Verstappen bestätigt: Streckenlayout passt nicht zum Motorenkonzept
Auch Weltmeister Max Verstappen (28) sieht genau dort das große Problem für Silverstone. „Mit der Art und Weise, wie wir heute unsere Leistung erzeugen, passt diese Strecke einfach nicht besonders gut zum aktuellen Motorenkonzept“, sagte der Niederländer. Er betonte, dass die Fahrer an vielen Stellen der Runde deutlich langsamer fahren müssen, weil das Streckenlayout nicht optimal zu den Hybridmotoren passt. Energie-Berechnung statt Vollgas sei die Folge. Auf anderen Strecken sei das einfacher: „Dort hat man starke Bremspunkte, kann Energie zurückgewinnen und sie anschließend wieder einsetzen. Das ist hier deutlich schwieriger.“
Wie die Fahrer mit diesen Herausforderungen zurechtkommen, zeigt sich bereits im Training (13.30 Uhr) und im Sprint-Qualifying (17.30 Uhr). Die Diskussion im Fahrer-Chat verdeutlicht die wachsende Kritik an der aktuellen Motoren-Generation, die auf bestimmten Strecken die Rennintensität beeinträchtigt.
